|
|
27-08-2008
Kolejna eliminacja
 Zbli�a si� kolejna eliminacja. Trasa ma podobn� charakterystyk� do Siennej mo�na powiedzie� �e oesow�. Plan to jak zwykle pierwsza pi�tka co przy tej konkurencji b�dzie naprawd� trudne. Wi�cej info o wy�cigu na http://www.ak-sudecki.pl/rosciszow/ /rob/ do g�ry ^
27-08-2008
Punkty w Siennej
 Sienna uko�czona. Tym razem poza pi�tk�, w obu eliminacjach sz�ste miejsca. Mog�o by� lepiej, ale c� pope�ni�em ma�e b��dy i to zadecydowa�o o wyniku, jeden z nich kosztowa�by mnie spotkanie z drzewem. Bardzo cieszy mnie fakt �e po zmianach kt�re wprowadzi�em w ustawieniach poprawi�em czas przejazdu o cztery sekundy do minionego roku , co jest dobrym wynikiem. S�owa podzi�kowania nale�� si� organizatorom za wspania�� imprez� oraz wzorowe zabezpieczenie trasy. Nie mog� zapomnie� o kibicach kt�rzy gor�co mnie dopingowali, i po wy�cigu podchodzili i dzi�kowali za rywalizacj� co by�o naprawd� bardzo mi�e – wielkie dzi�ki. Relacja z imprezy w dziale video a galerie zdj�� na wyscigigorskie.pl oraz autoklub.pl. Do zobaczenia w Ro�ciszowie /rob/ do g�ry ^
27-08-2008
Sienna
 Ju� wkr�tce wy�cig w Siennej. Tras� t� traktuj� z sentymentem, poniewa� to w�a�nie tutaj rozpoczyna�em starty w 2006 roku. Czasy powinny by� lepsze ni� w zesz�ym roku, poniewa� troch� pozmienia�em w ustawieniach mojej beemki.
Wi�cej o wy�cigu na gsmpsienna.eu /rob/ do g�ry ^
27-08-2008
Za�u�
 Nast�pnej eliminacji w Sopocie nie pojad�, a wi�c do zobaczenia na Siennej
Za�u� to wyj�tkowe miejsce. Kr�ta techniczna trasa oraz t�umy wspaniale dopinguj�cych kibic�w s� wizyt�wk� tej eliminacji. Zak�adany plan wykonany w stu procentach, dwa czwarte miejsca po ciekawej rywalizacji z m�odszym koleg� Leszkiem �lebod� jad�cym BMW 318is, kt�ra przynios�a mi i kibicom du�o frajdy.
/rob/ do g�ry ^
18-07-2007
Start w Siennej
W dniach 21-22 lipca odb�dzie si� si�dma i �sma runda GSMP. Oto dane wy�cigu
D�ugo�� trasy – 2770m
R�nica wysoko�ci – 206m
�redni wznios trasy – 7,3%
Zakr�ty prawe – 10, lewe – 12
Minimalna szeroko�� trasy – 5,5m
Nawierzchnia – jednolita asfaltowa
Start – 695,82m n.p.m
Meta – 896,74m n.p.m
Rekord trasy – Pawe� Dytko / Mitsubishi Lancer Evo 6/ 1.32.614 – 2006r
Roman Niewiadomski – w�a�nie zakupi�em now� g�owic�, i zabieram si� za sk�adanie, a wi�c na 99% wystartuj� na Siennej
SIENNA mapka przejazdu. /rob/ do g�ry ^
18-07-2007
Bieszczadzki Wy�cig G�rski
Bieszczadzki Wy�cig G�rski okaza� si� niezbyt udany dla zawodnika z K�pna. W sobotniej eliminacji zaj�� pi�te miejsce, a niedzielnej nie uko�czy�.
Roman Niewiadomski – w sobotniej eliminacji po ma�ym b��dzie, zaj��em pi�te miejsce.
niestety niedziela nie by�a dla mnie szcz�liwa. W jednym z podjazd�w z powodu awarii w�a zgubi�em p�yn. Niestety konsekwencje by�y powa�ne – p�kni�ta g�owica. Eliminacje w Sopocie na pewno opuszcz�, b�d� robi� wszystko aby wystartowa� na Siennej. /rob/ do g�ry ^
12-06-2007
Bieszczadzki Wy�cig G�rski
 W dniach 16-17 czerwca odb�dzie si� trzecia, oraz czwarta eliminacja GSMP. Wy�cig odb�dzie si� na trasie okazjonalnej b�d�cej fragmentem drogi krajowej nr.28 pomi�dzy miejscowo�ciami Wujskie – Tyrawa Wo�oska.
D�ugo�� trasy – 4688m
R�nica wzniesie� – 271m
�redni wznios trasy – 5,4%
Zakr�ty prawe- 8 lewe- 6
Szeroko�� trasy – max.14 min.9
Nawierzchnia jednolita asfaltowa
Start 379m n.p.m Wojskie obok ko�cio�a
Meta 650m n.p.m szczyt G�r S�onych
Mapka przejazdu. /rob/ do g�ry ^
28-05-2007
Inauguracja w Cisnej
 W dniach 11-13 maja odby�a si� pierwsza i druga eliminacja G�rskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2007. Sezon zosta� zainaugurowany w Bieszczadach w miejscowo�ci Cisna. Jest to zupe�nie nowa trasa w cyklu GSMP. Jej d�ugo�� to 4350 metr�w, r�nica wzniesie� wynosi 196 metr�w, zakr�t�w prawych 15, a lewych 10. W zawodach startowa� K�pi�ski kierowca wy�cigowy Roman Niewiadomski.
Roman Niewiadomski – sezon rozpocz�ty, co prawda z r�nym skutkiem ale po kolei. Trasa w Cisnej jest now� tras� w cyklu GSMP. Jest ona zdecydowanie najszybsza ze wszystkich jakie pozna�em, jest to r�wnie� opinia innych zawodnik�w. Moja �rednia pr�dko�� po pomiarach wynosi�a prawie 110 km/h. W klasie HS-2000 wystartowa�o 9 zawodnik�w. Obsada by�a bardzo mocna, przewa�a�y VW Golfy GTI oraz Peugeoty 205 GTI, moje BMW by�o jedynym samochodem z tylnym nap�dem. Pierwsze sobotnie treningi pokaza�y �e o dobry czas b�dzie ci�ko. Pierwsi dwaj zawodnicy na Golfach GTI byli poza zasi�giem reszty stawki. Ja traci�em oko�o 3 sekund. Jednak po lepszym zapoznaniu trasy, i analizie przejazdu, w pierwszym oficjalnym podje�dzie wy�cigowym uda�o si� uzyska� trzeci czas. W stosunku do podjazdu treningowego poprawi�em si� o siedem sekund, co na odcinku ponad czterech kilometr�w jest przepa�ci� czasow�. Dzi� ju� wiem z relacji jednego z zawodnik�w �e zrobi�o to na przeciwnikach oraz s�dziach du�e wra�enie. Po niewielkiej przerwie rozegrano drugi podjazd wy�cigowy. Konkurencja przycis�a jeszcze mocniej. Przy pe�nej koncentracji, i jezdzie na granicy ryzyka uda�o si� wykr�ci� r�wnie� trzeci czas. I w tym momencie by�em przekonany �e pierwsz� eliminacj� uko�cz� na trzecim miejscu, gdy nagle przysz�a gwa�towna ulewa. Organizatorzy przenie�li eliminacj� na dzie� nast�pny, i zamiast zaliczy� czasy zawodnik�w kt�rzy jechali po suchym i reszt� stawki pu�ci� na drugi dzie� r�wnie� po suchym anulowali wszystkie czasy. Niestety ten trzynasty by� dla mnie pechowy. Jad�c bardzo agresywnie przy pr�dko�ci oko�o 140km/h obr�ci�o mnie o 360 stopni i wpad�em do rowu. Mog� m�wi� o du�ym szcz�ciu, poniewa� niedaleko ros�o spore drzewo. Przyczyn� by�a du�a pr�dko�� oraz wilgotna w tym miejscu jeszcze nawierzchnia, na sliku straci�em kontakt z nawierzchni� i tak wysz�o. Przejazdu nie uko�czy�em, przez co nie zosta�em sklasyfikowany w pierwszej eliminacji. W samochodzie uszkodzi�em pr�g, uk�ad wydechowy oraz elementy blacharskie tylnego nadkola. W tym miejscu chc� podzi�kowa� serwisowi Miros�awa Kr�laka kolegi je�dz�cemu Tigerem w klasie HR. Wsp�lnymi si�ami doprowadzili�my auto do stanu u�ywalno�ci. W godzinach popo�udniowych odby�a si� druga eliminacja. Jednak moje przejazdy nie by�y ju� tak szybkie. Po wypadku co� w psychice zosta�o, i noga z gazu si� cofa�a. W drugiej eliminacji zaj��em pi�te miejsce. Szkoda mog�o by� lepiej, i pozosta� pewien niedosyt. Jednak cieszy to �e by�a progresja wynik�w, i �e potrafi�em wygra� z bardziej do�wiadczonymi zawodnikami z kt�rymi w zesz�ym sezonie wyraznie przegrywa�em. Pierwsza eliminacja za mn�, nast�pna za miesi�c, do kt�rej ju� rozpocz��em przygotowania. /rob/ do g�ry ^
01-05-2007
Rozpoczecie sezonu GSMP 2007
 W dniach 11 – 13 maja odb�dzie si� pierwsza i druga eliminacja G�rskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Wy�cig odb�dzie si� na trasie z Cisnej na G�r� Jab�o�sk� w Bieszczadach, na odcinku drogi wojew�dzkiej nr.893. Jest to zupe�nie nowa trasa w kalendarzu.
Oto kr�tka charakterystyka trasy
D�ugo�� – 4350m
R�nica wzniesie� – 196m
�redni wznios trasy – 4,5%
Maksymalny wznios trasy – 10%
Zakr�ty prawe – 15, lewe – 10
Szeroko�� trasy min. – 9m
Nawierzchnia jednolita asfaltowa
Start 560m - n.p.m. – Cisna
Meta 756m – n.p.m. – szczyt G�ry Jab�o�skiej
Roman Niewiadomski – Pocz�tek sezonu na zupe�nie nowej trasie, nikomu jeszcze nie znanej.
Wszystkich zainteresowanych jej wygl�dem odsy�am na stron�
www.amkk.pl na kt�rej s� zdj�cia zrobione co 100 metr�w. Po obejrzeniu ich mog� stwierdzi� �e b�dzie to najszybsza trasa w ca�ym cyklu GSMP. D�ugie proste przechodz�ce w �agodne �uki, oraz naprawd� niewiele miejsc na zdj�cie nogi z gazu na pewno zapewni� dosy� emocji. Moje BMW przesz�o kilka istotnych zmian, i czas poka�e jak b�dzie wygl�da�o na tle konkurencji, a wiem �e prawdopodobnie do��cz� nowi zawodnicy.
KALENDARZ GSMP 2007
11 – 13 maja – 1 i 2 eliminacja Cisna w Bieszczadach
15 – 17 czerwca – 3 i 4 eliminacja Za�u� ko�o Krosna
06 – 08 lipca – 5 i 6 eliminacja Sopot
20 – 22 lipca – 7 i 8 eliminacja Sienna
03 - 05 sierpnia – 9 i 10 eliminacja S�owacja Banovce nad Bebravou
17 – 19 sierpie� – 11 i 12 eliminacja Korczyna
12 – 14 pazdziernik – 13 i 14 eliminacja organizator na t� chwil� nie ustalony
26 – 28 pazdziernik – 15 i 16 eliminacja G�ra �w.Anny /rob/ do g�ry ^
09-11-2006
Na g�rze �w. Anny
 Ostatnia eliminacja na G�rze �w. Anny, rozstrzygn�a o tytu�ach w klasie HS2000: zwyci�y� Orski przed Nowakowskim i Gruszczy�skim. Roman Niewiadomski zaj�� 5 miejsce w G�rskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Liczba zawodnik�w grupy HS2000 liczy�a 13 os�b, z kt�rych 2 niesklasyfikowano.
ROMAN NIEWIADOMSKI – Pierwszy sezon zaliczony, a w�a�ciwie po�owa sezonu. Z rozegranych 12 eliminacji zaliczy�em 6. Wynik satysfakcjonuj�cy, poniewa� g��wnym za�o�eniem by�a nauka. Pozna�em samoch�d, trasy wy�cigowe oraz ca�� otoczk� wy�cig�w g�rskich. Z ka�d� eliminacj� modyfikowa�em r�ne elementy w moim BMW. Na pewno mog� stwierdzi�, �e jestem m�drzejszy o wiedz� zebran� w tym sezonie, jak i t� przekazan� przez bardziej do�wiadczonych zawodnik�w. Na zim� samoch�d zostanie odstawiony do gara�u i poddany kolejnym modyfikacjom, kt�re powinny prze�o�y� si� na wyniki w przysz�ym sezonie, a jest co robi�. My�l�, �e kluczem b�dzie tak�e systematyczno�� start�w, dlatego b�d� stara� si� zaliczy� wszystkie eliminacje.
S�owa podzi�kowania nale�� si� wszystkim kibicom, kt�rzy dopingowali mnie na g�rskich trasach, jak i ekipie, kt�ra by�a ze mn� na ka�dej eliminacji. Gratuluj� wszystkim zawodnikom i �ycz� powodzenia w sezonie 2007. Do zobaczenia na wy�cigowych trasach.
/rob/ do g�ry ^
18-10-2006
Zako�czenie sezonu
W dniu 22 pa�dziernika odb�dzie si� jedenasta i dwunasta runda G�rskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Wy�cig odb�dzie si� na trasie okazjonalnej, b�d�cej fragmentem drogi powiatowej nr.1808, pomi�dzy Zokieszowicami a G�r� �w. Anny.
D�ugo�� trasy – 3750m. Sredni wznios trasy – 4,6%. Ilo�� zakr�t�w prawych 11,lewych 10.
Szeroko�� trasy min.6m max.9m. Nawierzchnia jednolita asfaltowa. Start – 195m n.p.m. w
Zdzieszowicach. Meta – 370m n.p.m.”G�ra �w.Anny.
Poniewa� wy�cig odb�dzie si� stosunkowo blisko K�pna, podaj� harmonogram dnia wy�cigowego, dla wszystkich kt�rzy chc� zobaczy� wy�cig.
6:00 – 20:00 – zamkni�cie trasy
7:00 – podjazdy zapoznawcze bez pomiaru czasu
8:00 – start do podjazd�w treningowych pomiarem czasu jedenastej rundy
GSMP
10:00 – zg�oszenie zespo��w sponsorskich
10:15 – og�oszenie listy startowej jedenastej rundy
10:30 – start do podjazd�w wy�cigowych
13:00 – og�oszenie wynik�w
14:00 – start do podjazd�w treningowych dwunastej rundy
15:00 – zg�oszenie zespo��w sponsorskich
15:15 – og�oszenie listy startowej dwunastej rundy
15:30 – start do podjazd�w wy�cigowych
18:00 – og�oszenie wynik�w ko�cowych
18:30 – wr�czenie nagr�d
Aktualne wyniki:
www.pzm.com.pl/gorskie/s26/klasaHS75g.html
/rob/ do g�ry ^
26-09-2006
Awans w Prz�dkach
 W dniach 15-17 wrze�nia odby�a si� dziewi�ta i dziesi�ta runda GSMP. Roman Niewiadomski zdoby� odpowiednio 4 i 4 miejsce. W klasyfikacji indywidualnej grupy HS2000 awansowa� na 5 pozycj� z sum� 11 punkt�w z czterech rund GSMP.
ROMAN NIEWIADOMSKI:"By� to m�j drugi weekend wy�cigowy. Prz�dki s� szybk� tras�, momentami przypominaj�c� odcinek specjalny rajdu. Moja �rednia pr�dko�� wynosi�a prawie 105 km/h, co na kr�tych g�rskich trasach jest bardzo fajnym prze�yciem dla kierowcy. Atmosfera zawod�w, oraz organizacja wspania�e. Samoch�d w por�wnaniu z Sienn� - "dzie� a noc". Szpera oraz dyfer zrobi�y swoje, jednak wprowadzone zostan� kolejne modyfikacje. Z wyniku jestem zadowolony, poniewa� awansowa�em o jedno miejsce w HS2000 GSMP. Bardzo dzi�kuj� za gor�cy doping kibic�w, szczeg�lnie na partiach zakr�t�w gdzie mog�em troch� poje�dzi� bokiem. Podczas zjazd�w, gdy widz� jak klaszcz� i dzi�kuj� jest mi naprawd� bardzo, bardzo mi�o. Poniewa� nast�pna eliminacja zosta�a odwo�ana, zapraszam kibic�w szczeg�lnie z K�pna, do Opola na g�r� �w.Anny w dniu 22 pa�dziernika. B�d� to ostatnie eliminacje w tym sezonie, co oznacza �e mo�na tradycyjnie spodziewa� si� wielu zawodnik�w z poza wy�cig�w g�rskich.Zapraszam serdecznie".
"
/rob/ do g�ry ^
12-09-2006
Wy�cig G�rski Prz�dki 2006
W dniach 15-17 wrze�nia odb�dzie si� Wy�cig G�rski Prz�dki 2006. B�dzie to dziewi�ta i dziesi�ta eliminacja GSMP. Organizatorem jest Automobilklub Ma�opolski w Kro�nie.
Wy�cig odb�dzie si� na trasie okazjonalnej b�d�cej fragmentem drogi krajowej nr. 991 pomi�dzy miejscowo�ciami Korczyna-Czarnorzeki.
D�ugo�� trasy – 4540m. R�nica wzniesie� – 153m. �redni wznios trasy – 3,35% Ilo�� zakr�t�w prawych – 11 lewych – 9 Szeroko�� trasy max. 8m. min. 6m. Nawierzchnia – jednolita asfaltowa. Start – 289m n.p.m. – rynek w Ko�czynie. Meta – 441m n.p.m. – przystanek PKS w Czarnorzekach.
ROMAN NIEWIADOMSKI – „Jest to m�j pierwszy wy�cig w Bieszczadach. Samoch�d uleg� modyfikacjom. Najpierw wymieni�em dyfer, z prze�o�enia 3.45 na 3.91, dzi�ki temu skrzynia bieg�w ma kr�tsze prze�o�enia, i auto lepiej si� rozp�dza. W Siennej jecha�em na seryjnym dyfrze, a efekt by� taki �e na drugim biegu obroty sz�y na maxa, a po wrzuceniu tr�jki auto s�ab�o i znowu redukcja na dw�jk�, i tak w k�ko. Zeszperowa�em r�wnie� tylny most w 25%, dzieki czemu oba nap�dzane ko�a kr�c� r�wno. Pierwsze testy pokaza�y �e auto prowadzi si� lepiej, oraz lepiej odje�d�a. Oczywi�cie najlepszym sprawdzianem b�dzie wy�cig”. /rob/ do g�ry ^
28-07-2006
Pierwsze starty zaliczone
W miniony weekend odby�a si� pi�ta i sz�sta runda GSMP. Roman Niewiadomski zaj�� odpowiednio 5 i 4 miejsce w grupie HS. W klasyfikacji generalnej Mistrzostw Polski w wy�cigach g�rskich grupy HS zajmuje 6 miejsce.
ROMAN NIEWIADOMSKI- Pierwsze starty to nauka, i jeszcze raz nauka. Wysz�y wszystkie braki w ustawieniu i przygotowaniu samochodu. Moje BMW wymaga kilku istotnych zmian, aby nawi�za� walk� z konkurencj�. Oczywi�cie wyniki w tym sezonie to sprawa drugoplanowa. Najwa�niejsze to pozna� samoch�d, optymalne ustawienia, zapozna� si� z trasami, oraz po prostu si� wje�dzi�. Pierwszy podjazd troch� zadzia�a� na wyobra�ni�. Drzewa przy drodze, oraz wysoko�� dawa�y do my�lenia. Trzeba si� naprawd� wje�dzi�, mo�e o tym �wiadczy� fakt, i� od pierwszego do ostatniego podjazdu poprawi�em czas o 10sekund, co jest przepa�ci� czasow�. Tak naprawd� sezon ten traktuj� jako przygotowanie do przysz�orocznych start�w. Og�lnie jestem zadowolony z pierwszego startu, a najbardziej z tego, �e z ka�dym podjazdem poprawia�em czas. Kierowca i pojazd cali, i to jest najwa�niejsze, nie wszyscy mieli tyle szcz�cia.
Dzi�kuj� organizatorom za udan� imprez� oraz Jurkowi Nowakowskiemu za dobre rady. /rob/ do g�ry ^
17-07-2006
Start w Siennej
W dniu 22.07.06 zostanie rozegrana pi�ta i sz�sta runda GSMP. Odcinek wytyczono na trasie z Siennej do Prze��czy Puchacz�wka – odcinek drogi 392. Po odwo�aniu poprzedniego startu, b�d� to pierwsze rundy Romana Niewiadomskiego w GSMP w klasie HS 2000. Wszystkich ch�tnych zobaczenia rywalizacji na trasie wy�cigu serdecznie zapraszamy. Odleg�o�� od K�pna wynosi ok. 200 km. A oto dane trasy wy�cigu
D�ugo�� trasy 2770m. – R�nica wysoko�ci 206m. – �redni wznios trasy 7,3% - Ilo�� zakr�t�w prawych 10, lewych 12 – Min. szeroko�� trasy 5,5m. – Nawierzchnia jednolita asfaltowa – Start 695,82m.n.p.m. Meta 896,74m.n.p.m. /rob/ do g�ry ^
03-07-2006
Start odwo�any
Niestety start Romana Niewiadomskiego w 1 i 2 eliminacji GSMP zosta� odwo�any, z powodu wa�nych okoliczno�ci rodzinnych.
Nast�pny start ju� 22 lipca w Siennej. /rob/ do g�ry ^
05-06-2006
Startujemy !
 W dniach 23-25 czerwca odb�dzie si� XXXII Bieszczadzki Wy�cig G�rski. B�dzie to pierwsza i druga runda G�rskich Samochodowych Mistrzostw Polski w sezonie 2006. Jednocze�nie b�dzie to pierwszy start na g�rskich trasach Romana Niewiadomskiego. Wy�cig odb�dzie si� na trasie okazjonalnej b�d�cej fragmentem drogi krajowej nr.28 pomi�dzy miejscowo�ciami Wujskie-Tyrawa Wo�owska. -d�ugo�� trasy 4688m -r�nica wzniesie� 271m -�redni wznios trasy 5,4% -ilo�� zakr�t�w prawych 8 ilo�� zakr�t�w lewych 6 -szeroko�� trasy max.14m,min.9m -nawierzchnia jednolita asfaltowa -start 379m n.p.m w miejscowo�ci Wujskie obok ko�cio�a -meta 650m n.p.m na szczycie G�r S�onych.
/rob/ do g�ry ^
05-06-2006
Wy�cigi g�rskie
 Wy�cigi te s� bli�sze rajdowi,ni� wy�cigowi p�askiemu rozgrywanemu na torze. Kierowca tak samo jak na OES-ie rywalizuje na trasie sam,walcz�c o jak najlepszy czas.W wy�cigach kierowca jedzie bez pilota,a wi�c trasy musi nauczy� si� na pami��. Nawierzchnia jest jednolita asfaltowa nie w�sza ni� 5m. Start jest podobny jak w rajdach, a wi�c mamy lini� startu z sygnalizatorem �wietlnuym, oraz fotokom�rk� kt�ra wyst�puje r�wnie� na mecie. Auta startuj� co 30sekund w danej klasie,co jest plusem dla kibic�w,poniewaz w rajdach odbywa si� to co minut�. Zawody sk�adaj� si� z jednego podjazdu zapoznawczego oraz dw�ch lub trzech treningowych z pomiarem czasu,nie wliczanym do klasyfikacji. Po tych przejazdach zawodnik jedzie dwa podjazdy oficjalne,z pomiarem czasu.Czasy te s� sumowane i na ich podstawie ustala si� klasyfikacj� danej rundy GSMP. Samochody podzielone s� na 5 grup:N,A,H,E,HS.Ka�da grupa ma dodatkowo podzia� wed�ug pojemno�ci silnika. Grupa A,N jest bliskim odpowiednikiem rajd�w. Grupa HS to samochody wyprodukowane do ko�ca 1986roku,lub repliki.Grupa E to tzw."formu�y",czyli bolidy przypominaj�ce F1.Grupa H to tzw."potwory"w kt�rych moc wynosi nawet do 500KM.Jako ciekawostk� mo�na poda� fakt,i� przepisy grupy H dozwalaj� na szereg modyfikacji oraz"odchudzania"samochodu. Wa��cy 1000KG Lancer Mistrza GSMP Mariusza Steca do setki przyspiesza w trzy sekundy,a wi�c lepiej ni� rajdowe wurce. Ogl�danie takich"potwor�w"to wielka frajda.
Naprawd� warto cho� raz w roku wybra� si� na"g�ry".
KALENDARZ GSMP NA 2006 ROK
23-25 czerwiec -I i II runda GSMP -Krosno
07-09 lipiec-III i IV runda GSMP-Sopot
21-23 lipiec-V i VI runda GSMP-Sienna
04-06 sierpie�-VII i VIII runda GSMP-S�owacja
18-19 sierpie�-IX i X runda GSMP-Ro�cisz�w
15-17 wrzesie�-XI i XII runda GSMP-Szczyrk
06-08 pazdziernik-XIII i XIV runda GSMP-Krosno
21-22 pazdziernik-XV i XVI runda GSMP-Opole"G�ra Sw.Anny" /rob/ do g�ry ^
25-05-2006
Reaktywacja
 Ju� w pi�tek internetowy serwis O�rodka Szkolenia Kierowc�w - Niewiadomski zosta� zaktualizowany. Zapraszamy do odwiedzin. /admin/ do g�ry ^
I Szutrowy Wy�cig Samochodowy wok� stadionu ,,Polonii'' K�pno
Puchar dla Niewiadomskiego
Roman Niewiadomski na nissanie micra zwyci�y� w klasyfikacji generalnej I Szutrowego Wy�cigu Samochodowego wok� stadionu k�pi�skiej
"Polonii". Zawody rozegrano w minion� niedziel�, 28 wrze�nia.
Imprez� zorganizowa�a k�pi�ska delegatura Automobilklubu Kaliskiego oraz KKS
"Polonia". Na starcie zawod�w stan�o 24 zawodnik�w. Jednego zdyskwalifikowano za brak kasku ochronnego.
Zawody wzbudzi�y olbrzymie zainteresowanie mieszka�c�w miasta. Miejscowy stadion miejski dawno nie go�ci� takich t�um�w.
W klasyfikacji generalnej r�wnych sobie nie mia� Roman Niewiadomski. Nagrody rozdano w kilku klasach.
- Poziom sportowy zawod�w by� naprawd� niez�y - m�wi� po zako�czeniu imprezy Andrzej Zdyb, jeden z organizator�w. -
Chcemy, by takie wy�cigi odbywa�y si� cz�ciej. Oby�o si� bez wypadk�w, co te� jest bardzo wa�ne.
Przejazdy niekt�rych zawodnik�w by�y bardzo efektowne. Na zako�czenie organizatorzy sprawili frajd� najm�odszym, kt�rzy mogli przejecha� si�
"podrasowanym" lanosem Jacka Norkiewicza.
WIM
KLASYFIKACJA GENERALNA:
1. Roman Niewiadomski
2. Bartek Stefaniak
3. Maciej Sobota
|
